Четверг, 15 января, 2026
ГлавнаяПолитикаПозитивные перспективы восстановления работы Суэцкого канала

Позитивные перспективы восстановления работы Суэцкого канала

Суэцкий канал (Mohamed Abd El Ghany / Reuters)
Суэцкий канал Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

Руководство Суэцкого канала представило обнадеживающий прогноз по нормализации морских перевозок. Согласно заявлению главы управления канала Осамы Рабие, работа важнейшей морской артерии должна восстановиться уже к концу марта 2024 года, а полная стабилизация ожидается к середине текущего года.

Оптимистичные перспективы связаны с достижением соглашения о перемирии между Израилем и палестинской группировкой (запрещена в РФ). Важным фактором также стало конструктивное решение йеменских хуситов, выступающих на стороне палестинцев, о прекращении нападений на торговые суда в акватории Красного моря.

На данный момент трафик через канал составляет 32 судна ежедневно. До начала конфликта этот показатель достигал 75 кораблей в день. Финансовые показатели временно снизились — доходы уменьшились на 60%, а прогнозируемые убытки текущего финансового года, который завершится в июне, могут достичь 7 миллиардов долларов.

Хронология событий и позитивные изменения

В ноябре 2023 года хуситы объявили о намерении атаковать суда, связанные с Израилем и его союзниками в Красном море, которое соединяется со Средиземным через Суэцкий канал. За период военных действий пострадали несколько десятков военных и торговых кораблей, включая два затонувших судна.

Значительный прогресс наметился после 19 января, когда вступило в силу перемирие между конфликтующими сторонами. Хуситы существенно ограничили свои военные действия, исключив из целей британские и американские суда. Показательным примером улучшения ситуации стал успешный проход танкера Chrysalis через канал в начале февраля — судно, ранее подвергавшееся нападению в 2024 году, на этот раз благополучно преодолело маршрут.

Период нестабильности привел к временной приостановке перевозок через канал крупными международными компаниями, включая датскую Maersk и британскую BP. Морским перевозчикам пришлось использовать альтернативные маршруты, напоминающие торговые пути XVIII века. Однако сейчас наблюдается устойчивая тенденция к восстановлению привычного судоходства через Суэцкий канал, открытый во второй половине XIX столетия.

Источник: rbc.ru

Другие новости