В столичном Московском метрополитене стартует масштабная программа обновления: сразу на шести крупных станциях двух линий запланирован капитальный ремонт путевых стен и сводов. Об этом сообщает официальный портал, ссылаясь на соответствующий тендер, сумма которого превышает 1,5 миллиарда рублей. Столь продуманное и амбициозное обновление несомненно придаст подземке еще больший шарм и современность, а пассажирам — комфорт и эстетическое удовлетворение от поездок.
Старт ремонтных работ: от Академической до Ботанического сада
Первыми в очереди на реконструкцию оказались станции «Академическая» и «Пушкинская». На втором этапе обновления эстафету примут популярные «Пролетарская» и «Кузьминки», а завершится этот этап на станциях «Тургеневская» и «Ботанический сад». Исполнитель работ обязан не только грамотно спланировать сам процесс изменения облика станций, но и тщательно подобрать плитку: будут учитываться ее внешний вид, текстура, цветовые решения и даже нюансы оттенков. После согласования с Московским метрополитеном начнётся непосредственный ремонт, что, без сомнения, станет радостным событием для миллионов москвичей и гостей города.
Особое внимание уделяется сочетанию современных технологий и бережного сохранения уникальной архитектурной атмосферы станций. При выборе материалов заказчик настаивает на высоких требованиях к прочности, долговечности и эстетике — в каждом элементе важна не только красота, но и надежность.
Передовой опыт: вдохновение ремонтом на Коломенской
Формируя смету работ по шести станциям, эксперты учитывали недавний успешный опыт обновления «Коломенской». В 2023 году эту станцию, а также ряд соседних на Замоскворецкой линии, временно закрыли ради капитального ремонта перегона, что позволило провести по-настоящему полный апгрейд. Путевые стены тогда украсил саянский мрамор нежного кремового оттенка и сибирский гранит, известные своей морозоустойчивостью и низким водопоглощением. В процессе были заменены и светильники, и шпалы, а сама станция вновь обрела свежий, современный облик, не утратив при этом собственную историческую атмосферу.
Такой комплексный подход зарекомендовал себя как крайне эффективный: после модернизации «Коломенская» стала не только удобнее и светлее, но и визуально привлекательнее, вызывая восторженные отклики у пассажиров любого возраста. Неудивительно, что этот опыт стал опорой при планировании новых работ на других, не менее знаковых станциях Москвы.
Забота о комфорте и безопасности пассажиров
Одновременно ремонтные работы активно ведутся и на других станциях города, среди которых «Третьяковская», «Беговая», «Бибирево» и «Рязанский проспект». Здесь начатое в мае 2024 года обновление должно завершиться лишь к 2026 году. Причем большинство работ проводится в ночное время, что позволяет не мешать привычному движению поездов и комфорту пассажиров.
Московский метрополитен нацелен на то, чтобы его инфраструктура была не только функциональной, но и современной, яркой, дружелюбной и по-европейски ухоженной. Ремонт путевых стен и сводов — важный шаг на этом пути. Использование материалов с высокими показателями стойкости к износу и влаге гарантирует, что внешний вид станций останется безупречным на долгие годы.
Жители города часто обсуждают актуальность замен плитки и выражают свое мнение о необходимости подобных преобразований. Кто-то уверен, что своевременный ремонт предотвращает неожиданные поломки и делает поездки приятнее, кто-то полагает, что и нынешнее состояние станций достойно высокой оценки. Однако все сходятся во мнении: поддержание московского метро на высшем уровне — непреложная необходимость для мегаполиса мирового класса.
Регулярное обновление, современные материалы, забота о визуальном и архитектурном облике — все это формирует новый, гармоничный облик подземной столицы. Обновления на «Академической», «Пушкинской», «Кузьминках», «Пролетарской», «Тургеневской» и «Ботаническом саду» несомненно поднимут имидж Московского метрополитена и обеспечат москвичам и гостям города особую радость от каждой поездки.
Источник: msk1.ru
