В столице активно продолжается развитие одного из ключевых транспортных узлов — хаба «Курская». Неоднократно его значимость подчеркивал мэр Москвы Сергей Собянин, который отметил, что это место ежедневно обслуживает огромное количество пассажиров и становится все комфортнее и современнее.
Курская — центр транспортной инфраструктуры
Транспортный хаб «Курская» занимает ведущие позиции по пассажиропотоку среди московских транспортных узлов. В его состав входят знаменитый Курский вокзал, а также станции второго и четвертого маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД). Кроме того, здесь расположены станции метро — «Курская» Арбатско-Покровской и Кольцевой линий, а также «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии. Такое сочетание разных видов транспорта создает уникальную транспортную сеть для жителей и гостей столицы.
По данным Сергея Собянина, ежедневно через транспортный узел «Курская» проходит порядка 150 тысяч пассажиров. И более трети этих перемещений осуществляются благодаря МЦД и пригородным поездам, что делает этот хаб ключевым пунктом для многих маршрутов.
Современные преобразования и новые стандарты качества
Развитие транспортной инфраструктуры в Москве неизменно связано с программой обновления, которую поддерживают правительства города и партнёры — в том числе РЖД. Только за последние годы хаб «Курская» претерпел значительные изменения. Например, станции Москва-Пассажирская — Курская МЦД-2 и МЦД-4 стали значительно удобнее для пассажиров: их платформы были полностью реконструированы, что повышает безопасность и комфорт пользователей.
Недавно здесь был открыт современный центр управления эксплуатацией, а вся система контроля движением поездов МЦД-4 прошла комплексную модернизацию. Такие технологические улучшения существенно повышают эффективность транспортного узла, снижают ожидание поездов и делают пересадки более быстрыми и удобными.
По утверждению мэра Москвы, план развития транспортного хаба уже определен до 2026 года. В сотрудничестве с РЖД предусматривается завершение модернизации ряда перспективных направлений — Москва-Сити, Железнодорожная, Царицыно, Серп и Молот, Беговая, что позволит хабу «Курская» стать еще более стратегическим для больших потоков пассажиров.
Транспорт будущего — для каждого жителя Москвы
Сергей Собянин отметил не только успехи в развитии железнодорожных направлений: внедрение новых идей охватывает и другие виды городского транспорта. Например, за первый месяц работы Московского трамвайного диаметра Т1 московские пассажиры совершили более 1,8 миллиона поездок. Новая линия охватывает множество районов столицы — от Метрогородка до станции метро «Университет», создавая еще больше комфортных маршрутов для передвижения по городу.
Градоначальник подчеркивает, что Московские центральные диаметры вместе с обновленной транспортной инфраструктурой позволяют жителям столицы двигаться быстрее, эффективнее и с максимальным комфортом. Также благодаря сотрудничеству с РЖД московские хабы — в числе которых «Курская» — неизменно становятся образцовыми для всей страны. Каждая модернизация здесь — это шаг вперед к удобному, современному и доступному городу.
Пассажиры с каждым месяцем ощущают положительные изменения: новые покрытия на платформах, современные центры управления, сокращенные интервалы между поездами и оптимизированные маршруты пересадок. Всё это делает поездки на столичном транспорте действительно удобными и приятными.
Сегодня «Курская» — это не просто пересадочный узел, а символ столичного обновления и заботы о комфорте жителей мегаполиса. Современные технологии, эффективное взаимодействие города и РЖД, масштабное обновление инфраструктуры — всё это позволяет Москве оставаться признанным лидером по уровню развития городской транспортной системы.
Источник: vm.ru
