В России сейчас нет строгого контроля за деятельностью аварийных комиссаров. Чтобы исправить эту ситуацию, Государственная Дума и Совет Федерации выступили с инициативой доработать специальный законопроект. Этот шаг направлен на установление четких правил в важной для автомобилистов сфере.
Почему регулирование так необходимо?
Эксперты отмечают, что потребность в упорядочении работы аварийных комиссаров назрела давно. Многие водители регулярно пользуются их услугами при авариях. Однако отсутствие правил привело к появлению недобросовестных схем. Вместо реальной помощи некоторые лица, выдающие себя за комиссаров, склоняют участников ДТП к оформлению происшествия без полиции и подписанию договоров цессии. В результате пострадавшие часто остаются без положенных выплат, вынуждены судиться, а нелегальные "комиссары" присваивают деньги себе.
Проблемы на рынке и навязывание услуг
Еще одной проблемой стала практика некоторых автосалонов, которые при продаже автомобиля активно навязывают пакеты дорожной помощи. Стоимость таких услуг может достигать 100-200 тысяч рублей в год, что, по мнению специалистов, является явно завышенной ценой за предоставляемый сервис.
Будущее с законом: прозрачность и уверенность
Законодательное закрепление статуса аварийных комиссаров — это важный шаг вперед. Хотя это может несколько повлиять на стоимость услуг, главным результатом станет гарантия для водителей. Они смогут получать квалифицированную и, что особенно важно, честную помощь прямо на месте происшествия, без риска стать жертвой мошенников. Новый закон принесет долгожданную ясность и безопасность на дороги.
Источник: lenta.ru
