19 февраля стало известно о важном шаге, предпринятом администрацией Владивостока: стартовал поиск новых подрядчиков, которые будут обеспечивать надежные и комфортные автобусные перевозки для горожан по 95 маршрутам на ближайшие годы. Такой масштабный проект стал логичным продолжением завершения сроков предыдущих договоров и призван кардинально обновить городской транспорт, сделав его еще более удобным и безопасным для всех жителей Владивостока.
Перемены в городском транспорте: новые контракты и обновленные маршруты
На реализацию программы город выделил внушительную сумму — более 900 миллионов рублей. Организация процесса ведется через государственные закупки, где уже опубликовано 19 лотов, распределенных на три дня: шесть — 17 февраля, десять — 18 февраля и оставшиеся три — 19 февраля. В транспортном управлении отмечают, что всего на конкурс будет выставлен 21 лот, отвечающий за организацию перевозок по 95 городским маршрутам Владивостокского округа.
Сбор заявок завершится в конце февраля. Работы по новым контрактам начнутся уже с 1 апреля 2026 года, а завершатся 30 апреля 2027 года. Сам документальный срок действия соглашений продлится до 31 августа 2027 года, начиная с момента их подписания. Кроме того, администрация повторяет успешную практику прошлых лет, когда большинство перевозчиков были определены через прозрачные тендерные процедуры, что положительно отразилось на качестве обслуживания общественного транспорта.
Стимул развития: маршруты и сумма инвестиций
Одним из крупнейших в рамках тендера стал контракт стоимостью более 43 миллионов рублей. Благодаря этой инвестиции планируется наладить перевозки в таких ключевых точках Владивостока, как район Баляева, центр города, остров Русский, Луговая и Третья Рабочая. В этот пакет вошли маршруты №16б, №16к, №16ц, №16д, а также №18, №74 и №75 — тем самым охватывается значительная часть городской транспортной инфраструктуры.
Еще один лот стартует с начальной ценой свыше 17 миллионов рублей и предназначен для обслуживания маршрутов №40 "Семеновская — Завод Варяг" и №70 "Луговая — Окатовая — Патрокл". Эти два направления традиционно востребованы у жителей, поэтому особое внимание уделяется надежности перевозчика.
В рамках следующего лота будет обслуживаться сразу семь маршрутов, на что выделено 55,6 миллиона рублей. Маршруты проходят по востребованным направлениям: №9 "Некрасовская — Дальхимпром", №19 "Хабаровская — Семеновская", №20 "Давыдова — Автовокзал", №60 "Маяк — 1-я Речка — Завод Варяг", №62 "Маяк — Окатовая — Трудовая", №76 "Бухта Тихая — Кампус ДВФУ — Приморский океанариум", №99 "Адмирала Смирнова — 1-я Речка — Площадь Борцов Революции". Такой комплексный подход к распределению маршрутов позволяет охватить не только центральные районы, но и отдаленные уголки города, обеспечивая доступность транспортных услуг для максимального числа жителей.
Продуманное планирование и забота о пассажирах
Тщательно выстроенная схема проведения закупок подчеркивает ответственность администрации Владивостока в вопросе транспортного обслуживания горожан. Ранее заключенные трехлетние контракты завершили свое действие в 2025 году, а в продолжающемся соглашении работы завершатся 31 марта 2026 года. Такой поэтапный переход гарантирует, что ни один участок транспортной сети города не останется без внимания и обслуживания — новые перевозчики начнут работу сразу после завершения предыдущих договоров.
Властями города отмечена важность конкурса, прошедшего летом прошлого года, который позволил найти надежных исполнителей и укрепить доверие пассажиров к городской транспортной системе. Сроки проведения и согласования новых контрактов выбраны так, чтобы обеспечивать безостановочную работу автобусов на всех маршрутах, соответствовать высоким стандартам обслуживания и поддерживать позитивный настрой горожан в ежедневных поездках.
Будущее городского транспорта: движение вперед и на благо жителей
Такое масштабное финансирование и конкурсное обновление автобусных перевозок свидетельствуют о стремлении администрации Владивостока непрерывно совершенствовать городской транспорт. Внедрение современных стандартов безопасности, комфорта, регулярности и доступности поездок делает город еще более гостеприимным для жителей и гостей. Перевозчики, получившие контракты, обязуются строго следовать расписанию, обеспечивать чистоту салонов, вежливое обслуживание и высокий уровень технической исправности автобусов.
Городские власти уверены, что запланированные изменения положительно скажутся на транспортной ситуации Владивостока, сделают поездки удобнее, оперативнее и безопаснее. Жители Владивостока могут быть уверены — их ежедневные маршруты станут еще более комфортными, а городской транспорт — надежным помощником в повседневной жизни.
Современное развитие городской транспортной системы невозможно представить без проведения крупных тендеров на обслуживание автобусных маршрутов. Власти города подготовили внушительный перечень контрактов на перевозку пассажиров, при этом на кону стоят действительно значительные суммы. Благодаря этим инвестициям жители и гости города смогут ежедневно приезжать на работу, в учебные заведения и по своим делам с максимальным комфортом и безопасностью.
Масштабные лоты для стабильной работы транспорта
В списке тендеров особое внимание привлекает один из крупнейших лотов, за обслуживание которого власти готовы выделить 60,9 млн рублей. В этот пакет сразу включено восемь автобусных маршрутов: № 14, 17, 33, 37, 66, 85, 92 и 97. Такое решение гарантирует стабильное и бесперебойное движение общественного транспорта по важнейшим направлениям города.
Почти сопоставимая сумма – более 59 млн рублей – предусматривается для обеспечения работы ещё трёх популярных маршрутов. Это направления № 29 "Воевода — Т/Ц Изумруд", № 44Д "ст. Угольная — Фуникулер — ст. Угольная" и № 95 "Снеговая Падь — Тухачевского — Суханова — Площадь Борцов Революции". Эти маршруты ежедневно перевозят тысячи горожан и гостей города, и вложения в их развитие способствуют общему повышению качества обслуживания граждан.
Средние контракты: широкая география и новый комфорт
Крупные вложения дополняются рядами других договоров средней стоимости. Так, обслуживание целого ряда маршрутов, среди которых № 28К "Бухта Емар — ст. Океанская", № 39 "Сафонова — Луговая", № 39Д "Сафонова — Ж/Д Вокзал", № 49 "Ж/д вокзал — Вилкова — Окатовая" и № 72 "Бухта Емар — Луговая", оценивается в 38,1 млн рублей. Эти направления охватывают значительную часть городской территории и обеспечивают удобный доступ к важным инфраструктурным объектам.
Другой контракт, в рамках которого будут обслуживаться маршруты № 3 "Шестой километр — Луговая", № 10 "Луговая — Дальхимпром" и № 24к "Проспект 100-летия Владивостока — ТЦ Космос", стартует с цены 15,9 млн рублей. Эти маршруты востребованы жителями крупных жилых массивов и тех, кто ежедневно передвигается между районами города.
Особые лоты и инновационный подход обслуживания
Одним из заметных тендеров стал контракт стоимостью 49,6 млн рублей, который позволит организовать пассажиропоток по двум важным направлениям: № 4 "Автовокзал — Калинина — Окатовая" и № 82 "Снеговая Падь-Катерная". Также в числе значимых отмечается ещё одна "восьмёрка" маршрутов (№ 27, 30, 30к, 35, 38, 40А, 86 и 87), которые согласно контракту на сумму 41,4 млн рублей обеспечат эффективное транспортное сообщение между различными районами города.
Лидер по стоимости среди контрактов представляет собой тендер на 91,4 млн рублей. В его рамках будет осуществляться движение по четырём стратегически важным маршрутам: № 15к "Трудовая — Т/Ц Изумруд", № 29к "Воевода — Мини — ТЭЦ Центральная — Поспелово", № 77 "Автовокзал — Парк Победы — Кампус ДВФУ — Приморский океанариум" и № 98Д "Луговая — Снеговая Падь — Площадь Борцов Революции — Луговая". Этот пакет позволяет обеспечить транспортировку значительного количества пассажиров на наиболее загруженных городских направлениях.
Инвестиции, обеспечивающие будущее
Внимания заслуживает ещё один контракт с начальной ценой 83,3 млн рублей. Он включает обслуживание маршрутов № 15, № 79 и № 93 "Причал (о. Попова) — Аптека". Общий объём вложений по остальным заключаемым договорам превышает 300 млн рублей, охватывая как магистральные линии с большим количеством транспортных единиц (например, № 59, 54а, 1, 64), так и маршруты узкой специализации с небольшим количеством автобусов (№ 34, 42, 46, 88 и 71, который стартует уже 23 февраля).
Современные стандарты качества и комфорта
Залог успеха и безопасности любой транспортной системы – это строгие требования к её участникам. В рамках реализации указанных контрактов предъявляются современные критерии как к автобусному парку, так и к работе перевозчиков. Каждый автобус должен быть оснащён системой кондиционирования воздуха, видеонаблюдением, автоматизированной системой контроля оплаты проезда, а также соответствующей формой для персонала.
Возраст транспортных средств также регламентирован – они не должны быть старше 2017 года выпуска, что гарантирует надёжность и должный уровень комфорта для пассажиров. При этом перевозчик обязан подтвердить опыт работы в организованных регулярных перевозках либо обладать необходимым числом транспортных единиц. Благодаря этому качество обслуживания будет оставаться на высоком уровне, а путешествие по городу станет приятным и удобным для каждого жителя и гостя.
Развитие общественного транспорта – инвестиция в качество жизни горожан. Все предпринятые меры и вложения работают на то, чтобы городской транспорт становился современнее, быстрей и комфортнее с каждым годом.
В столице региона продолжаются масштабные преобразования общественного транспорта, что уже положительно сказывается на повседневной жизни горожан. Благодаря дополнительной партии современных автобусов, многие популярные маршруты заметно обновились и стали ещё более комфортными для пассажиров. Так, новые транспортные средства уже интегрированы на линии № 95, соединяющей "Поликлинику № 9" с "Площадью Борцов Революции", а также на маршруте № 15к. Это заметно увеличило вместимость и сделало поездки быстрее и удобнее.
Современное обновление маршрутной сети
Муниципальные власти активно совершенствуют схемы движения автобусов, чтобы горожане добирались до нужных районов максимально удобно и быстро. В результате изменений, внесённых городской администрацией, транспортные потоки на маршрутах № 79, № 31к и № 22к были оптимизированы. Пассажиры отмечают, что новые схемы позволили сократить время ожидания и сделали пересадку между районами значительно легче.
В декабре прошлого года для жителей и гостей города был запущен абсолютно новый автобусный маршрут № 88, проходящий по направлению "Маяк — Посьетская". Благодаря этому маршруту микрорайон Эгершельд теперь связан с городским центром, что существенно упростило перемещение для тысяч человек. Новое направление моментально завоевало популярность и стало востребованным среди тех, кто ежедневно пользуется общественным транспортом.
Новые автобусы: комфорт и забота о пассажирах
Помимо основного пополнения автопарка, два современных автобуса средней вместимости марки "ПАЗ" начали курсировать по маршруту № 29, который соединяет торговый центр "Изумруд" и район Воевода. Это событие стало приятной новостью для жителей сразу нескольких районов города, ведь новые комфортные автобусы отвечают самым современным стандартам безопасности и удобства.
Все эти перемены были реализованы благодаря вниманию городской администрации к потребностям населения. Динамичное обновление общественного транспорта подкрепляет позитивные изменения городской инфраструктуры, делает передвижение граждан быстрее, доступнее и приятнее. Новый транспорт, оптимизированные схемы движения маршрутов и запуск новых направлений — важная составляющая качественных изменений, которые направлены на повышение комфорта жителей и гостей города. Предстоящий год обещает ещё больше нововведений и приятных сюрпризов в развитии муниципального транспорта, а главная цель этих преобразований — забота о каждом пассажире и повышение качества городской жизни.
Источник: primamedia.ru
