В столице России завершился громкий судебный процесс, в ходе которого Замоскворецкий районный суд принял положительное решение по иску заместителя генеральной прокуратуры. В центре внимания оказался бывший руководитель Уралуправтодора Алексей Борисов, его близкие и партнеры, а также коммерческая организация ООО С-ДСУ 111. Суд постановил изъять в доход государства денежные средства на сумму, превышающую полтора миллиарда рублей, признавая этот шаг важным для укрепления антикоррупционной политики.
Характеристика судебного заседания
Процесс по делу был формально открыт, однако корреспонденты не были допущены в зал суда шестого и второго апреля, что добавило интереса обществу к этому разбирательству. На одном из ключевых заседаний, которое прошло 16 марта, Алексей Борисов принимал участие дистанционно, находясь в следственном изоляторе, где он уже находится свыше полутора лет по подозрению в коррупционных правонарушениях. Уголовное расследование по его делу все еще продолжается, несмотря на быстрый темп развития событий в гражданском процессе.
Адвокаты ответчиков и представитель семьи Борисовых ходатайствовали о переносе заседания, ссылаясь на невозможность в короткий срок ознакомиться с масштабными томами судебных материалов и подготовить полноценную аргументированную позицию защиты. Родители Алексея Борисова, проживающие в Армавире, также столкнулись с трудностями в подготовке необходимых документов, что было связано с их длительной предпринимательской деятельностью с 1991 года. Однако ходатайство не было удовлетворено судьей Юлией Лекомцевой.
Позиция прокуратуры и раскрытие схем
Представитель генеральной прокуратуры отметила, что собранные надзорным ведомством доказательства свидетельствуют о нарушениях антикоррупционного законодательства. Было установлено, что Алексей Борисов, будучи руководителем государственной структуры, использовал доверенное служебное положение для личного обогащения. Следствие обнаружило, что в выигрышах тендеров по государственным контрактам преимущество получали подконтрольные и аффилированные с Борисовым организации, независимо от того, кто формально становился победителем аукционов.
В период с 2016 по 2019 год, как зафиксировала прокуратура, бывший руководитель Уралуправтодора обеспечил заключение 12 крупных государственных контрактов. Общая сумма этих сделок достигала полутора миллиардов рублей, и, по данным следствия, средства не были направлены на развитие дорожной инфраструктуры, а перераспределялись среди 28 фиктивных субподрядчиков. Особенно отмечается участие в этих схемах ООО С-ДСУ 111 под руководством Владимира Кашковского, что позволило выявить устоявшуюся практику нарушений при обеспечении государственных нужд.
Биографические сведения и достижения в дорожной отрасли
Алексей Борисов родился в Краснодарском крае в 1975 году. Высшее образование он получил в Кубанском государственном технологическом университете по специальности автомобильные дороги и аэродромы. Затем, в 2003 году, окончил Государственный университет управления, изучив менеджмент организации. Новые знания помогли ему выстраивать свою дальнейшую карьеру в дорожной отрасли.
В 2016 году, согласно приказу руководителя Росавтодора, Борисов возглавил Федеральное казенное учреждение Уралуправтодор. Он занимал должность руководителя этой организации до 2019 года. Уже с весны 2020 года его опыт был востребован в должности первого заместителя правления государственной компании Российские автомобильные дороги, где он отвечал за техническую политику. В ноябре 2024 года он был задержан по подозрению в получении взятки в особо крупном размере.
Управление активами и семейные обстоятельства
Согласно материалам прокурорской проверки, Алексей Борисов не только контролировал работу организаций, связанных с государственными дорогами, но и приводил на работу в эти структуры доверенных лиц. Как выяснилось, многие из них фактически не осуществляли должностных обязанностей, однако регулярно получали денежные средства. Для сокрытия действительного статуса выгодоприобретателя, по версии обвинения, Борисов оформлял объекты недвижимости и имущества на членов своей семьи и близкое окружение. В результате им было приобретено значительное количество активов — это 19 земельных наделов, 15 домов для проживания, 26 квартир, 12 парковочных мест, а также 40 нежилых помещений коммерческого значения.
Само учреждение Уралуправтодор было создано в 1995 году на базе Федеральной дирекции автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск, а в 2004 году реорганизовано в Федеральное управление автомобильных дорог Урал. Именно эта организация сегодня отвечает за поддержание в рабочем состоянии, ремонт и эксплуатацию федеральных дорог Уральского федерального округа. Общая протяженность дорог, за которые отвечает Уралуправтодор, превышает две тысячи километров, что подчеркивает важность работы коллектива для страны.
Аргументы Алексея Борисова и позиции защиты
Во время судебного разбирательства Алексей Борисов, выступая по видеосвязи, категорически не согласился со спорной суммой, фигурировавшей в иске. По его словам, сумма всех обязательств по контрактам составила 1,497 миллиарда рублей. Борисов акцентировал внимание на том, что все договоры сопровождались казначейским контролем, а каждое движение средств было подтверждено официальными актами и проверками на местах выполнения работ.
Он пояснил, что не был осведомлен о составе участников тендеров, поскольку за это отвечала специализирующаяся комиссия, которую он не возглавлял. Главным приоритетом для Борисова было обеспечение безопасного и бесперебойного движения на дорогах. Кроме того, он подчеркнул, что был инициатором увеличения числа полос с двух до четырех на 800 километрах дорог, а также выступил за оптимизацию расходования средств. Благодаря внедрению современных технологических решений стоимость расширения одного километра полосы была снижена с 235 до 120 миллионов рублей.
Защита также подчеркнула, что практически все лица, указанные как соответчики по делу, участвовали в собственном бизнесе. Представитель родителей Борисова сообщил суду о значительном доходе семьи — в период с 2014 по 2025 год их совокупный доход составил 241 миллион рублей, что служит доказательством легальности приобретенного имущества.
Роль Владимира Кашковского и ООО С-ДСУ 111
Особое внимание в деле уделяется компании ООО С-ДСУ 111, которую возглавлял Владимир Кашковский. Как отмечалось в материалах рассмотрения, он был вовлечен в разработанную Борисовым схему заключения контрактов и распределения бюджетных средств. Активное участие Кашковского помогло реализовать стремление Борисова к эффективному управлению дорожным строительством, что в итоге повысило уровень контроля за качеством и темпами проведения работ в регионе.
Итоговый вердикт суда и оптимистичный взгляд на будущее
Замоскворецкий районный суд Москвы, рассмотрев все доводы сторон и представленные прокуратурой материалы, признал законность и обоснованность претензий государства к имуществам, находящимся в распоряжении Алексея Борисова, его семьи и деловых партнеров. Несмотря на то, что Борисов оспаривал ряд выводов обвинения, суд согласился с позицией прокуратуры относительно схемы управления бизнесом и решающей роли самого Борисова в контроле имущественных процессов.
Это решение стало символом неуклонного движения к прозрачности в сферах государственных закупок и контроля над использованием бюджетных средств. Дело Борисова и привлечение к ответственности ключевых руководителей дорожной отрасли подчеркивает важность честности и открытости во всех сферах управления, а также усиливает доверие общества к судебной системе России. Пример реформ и нововведений, внедренных с участием Алексея Борисова и ООО С-ДСУ 111, продолжает вдохновлять специалистов транспортно-дорожного комплекса на внедрение передовых практик при решении задач по развитию инфраструктуры страны.
Источник: www.rbc.ru
