Toyota делает решительный шаг к экологичному производству, планомерно повышая долю переработанного сырья в выпускаемых автомобилях.
Амбициозные планы и новые рубежи
Компания анонсировала масштабное увеличение использования рециклинга в своих моделях. Уже через четыре года, к 2026 году, доля вторичных материалов в общей массе каждого выпущенного автомобиля Toyota должна достичь как минимум 30%. Эта прогрессивная инициатива призвана не только минимизировать влияние на экологию, но и стать ответом на динамику требований рынка.
Европейский вектор развития
Начало преобразованиям положили инициативы Евросоюза: сейчас рассматриваются поправки к стандартам утилизации транспортных средств, которые предписывают обязательное включение переработанных материалов, особенно пластика из списанных машин, в производство новых авто. Toyota готова не просто отвечать, а опережать тренды.
Фокус будет расширяться: использование переработанной стали, алюминия и пластика, включая материалы, полученные из машин в конце жизненного цикла, получит новый импульс. Инженеры активно исследуют возможности применения таких решений не только внутри салона, но и в составе кузовных элементов и даже ключевых агрегатов.
Сегодня в машинах концерна уже используется от 20% до 25% рециклированных ресурсов. Предстоящая трансформация глубоко затронет производственные процессы и обширную экосистему поставок, включающую около 60 тысяч партнеров.
Синхронное движение вперед
Начинания Toyota гармонично вписываются в общий зеленый курс японского автопрома. Honda задала глобальную цель: к 2050 году производить автомобили исключительно из переработанного или возобновляемого сырья. Nissan также активно двигается к устойчивости, планируя к 2030 году использовать алюминий исключительно вторичного происхождения для своих компонентов. Эти действия лидеров отрасли знаменуют яркую эру экологичных инноваций в автомобилестроении.
Источник: lenta.ru
