ГлавнаяВ РоссииАрго Танкер Групп и РПСМ помогают экипажу танкера Dignity в Египте

Арго Танкер Групп и РПСМ помогают экипажу танкера Dignity в Египте


Длительная стоянка в Суэцком порту и ежедневные испытания для экипажа

«Мы здесь как заложники»: российский моряк с задержанного в Египте танкера рассказал RT о нехватке еды и воды
Источник: russian.rt.com

С осени 2025 года экипаж российского танкера Dignity продолжает находиться на борту у причала египетского порта Суэц. Судно оказалось в сложной ситуации из-за задолженности собственника, компании Арго Танкер Групп перед администрацией Суэцкого канала. Компания не провела своевременный платеж за проход по каналу, и в результате команда танкера фактически оказалась изолированной от внешнего мира.

На протяжении нескольких месяцев моряки вынуждены бороться с нехваткой электричества, топлива, питьевой воды и основных продуктов. Сообщается, что с февраля выплаты заработной платы прекратились. Несмотря на это, команда демонстрирует сплочённость и надеется на скорейшее урегулирование ситуации.

Поддержка Российского профсоюза моряков и активное участие МИД РФ

Российский профсоюз моряков (РПСМ) с самого начала ситуации взял под защиту права и интересы экипажа танкера. Благодаря их вмешательству и постоянным контактам с судовладельцем стало возможным постепенно решать вопросы по возвращению членов экипажа домой. В декабре 2025 года часть моряков уже смогли вернуться на родину, после чего на борту осталось девять человек из первоначального состава.

МИД РФ и Посольство Российской Федерации в Египте прилагают значительные усилия для поддержки соотечественников. В официальных сообщениях отмечается, что причины сложной обстановки заключаются в многостороннем коммерческом конфликте. Египетские власти не препятствовали возвращению россиян на родину при условии обеспечения безопасности судна, однако для этого требовалось сначала решить вопрос о задолженности перед экипажем со стороны судовладельца.

Важные подвижки и надежда на благополучное разрешение ситуации

Недавно для экипажа произошли значимые изменения к лучшему. После ряда обращений и настойчивых жалоб членов экипажа представитель судового агентства передал морякам их заграничные паспорта и мореходные книжки. Документы получили восемь человек, за исключением капитана — его бумаги будут находиться у агента до завершения разбирательств. Возвращение документов стало важным шагом к организации безопасной репатриации.

Работа по возвращению моряков на родину продолжается. Уже 22 марта одному из членов экипажа удалось благополучно вернуться домой при содействии и за счет судовладельца. Российский профсоюз моряков подтверждает, что билеты приобретались за счет компании, а представительство России в Египте всячески содействует как в юридических вопросах, так и в бытовой поддержке моряков.

Оптимизм и вера в скорое возвращение всех членов экипажа

Несмотря на ежедневные испытания и непростые условия жизни на борту, команда Dignity сохраняет оптимизм, дисциплину и профессионализм. Моряки отмечают, что помогают друг другу справляться с бытовыми трудностями, стараются организовать хотя бы минимальные условия для нормального проживания. Чувствуется надежда, что вмешательство властей России, активности профсоюза и последовательные шаги по репатриации приведут к скорому разрешению всех правовых и организационных вопросов.

Родственники моряков из оставшейся части экипажа выражают благодарность за поддержку и надеются, что в ближайшее время ситуация завершится благополучно для всех участников событий. История танкера Dignity и его храброй команды — пример того, как трудности преодолеваются благодаря партнерству, поддержке друг друга и внимательному отношению государства и профессиональных организаций к судьбам своих граждан за границей.

На сегодняшний день продолжаются переговоры между представителями Арго Танкер Групп, администрацией порта и Российским профсоюзом моряков. Люди верят, что сложная ситуация обязательно разрешится, а опыт, полученный в процессе взаимодействия на международном уровне, будет способствовать усилению защиты прав моряков в будущем.

С каждым днём ситуация становится всё сложнее, хотя мы надеемся на позитивные перемены. Наш танкер остаётся без электроэнергии, и мы подключаем её всего на час — чтобы успеть приготовить пищу и зарядить телефоны. Мы регулярно обращаемся в различные организации, но пока в ответ приходят только стандартные уведомления, где обещают работать над решением вопросов. По факту условия остаются прежними: холодильники не функционируют, поэтому продукты портятся быстро. Основная сложность заключается в том, что местные органы не дают разрешения на доставку топлива и продовольствия. Всё это создает ощущение, будто мы оказались в трудной ситуации без возможности свободно решать простые бытовые вопросы.

Внутренняя атмосфера на судне

Эмоциональное состояние команды нельзя назвать стабильным, но мы стараемся поддерживать друг друга и сохранять оптимизм. Присутствуют определённые сложности со здоровьем у некоторых членов экипажа, но общими усилиями мы поддерживаем в порядке оборудование судна и стараемся заботиться о своём физическом и моральном состоянии. Одна общая мечта сейчас объединяет всех — как можно быстрее покинуть борт танкера и вернуться домой, к родным и близким. Несмотря на возникшие трудности, настрой на будущее остаётся живым, и мы верим, что впереди будут позитивные перемены.

Питание и условия проживания

Проблему с питанием сложно игнорировать: продукты, требующие охлаждения, портятся с каждым днём. Те запасы, что можно хранить без холодильника, постепенно заканчиваются. Каждый день мы вынуждены утилизировать испорченную еду, но стараемся не терять бодрости и рационально использовать оставшиеся запасы. Некоторые продукты могут храниться в тепле немного дольше, но запас не бесконечен — поэтому ситуация требует скорейшего разрешения.

Документы и перспективы возвращения

Несмотря на сложности, команда продолжает взаимодействовать со страховой компанией, которая, в теории, должна помогать в подобных случаях. Хотя связь с представителями страховой есть, пока конкретных решений по выплате заработной платы или организации отъезда не принято. У третьего механика была возможность вернуться домой по семейным и медицинским причинам, для этого судовладелец, как говорят, организовал и оплатил его возвращение. Остальные члены экипажа пока остаются на борту. Из положительных изменений — паспорта нам были возвращены, кроме документа капитана. По нашим сведениям, вмешательство в разрешении вопроса по возврату могло осуществляться даже на государственном уровне, потому что удерживать паспорта и морские книжки — это неправомерно. Однако все эти шаги пока не позволяют нам окончательно покинуть судно.

Поступала ли к нам просьба подписать документы, запрещающие предъявление претензий? Нет, никаких подобных бумаг мы не подписывали. Нам пока не предлагали делать какие-либо заявления. Вопросы давления со стороны местных властей относительно показаний против судовладельца не поднимались: никто из команды не сталкивался с подобными требованиями.

Что касается заработной платы, часть задолженности покрыта по январю, однако долги за февраль и март продолжают накапливаться. Несмотря на это, многие члены команды сохраняют оптимистичный взгляд и уверены — ситуация решится в ближайшее время. Мы верим в скорейшее благоприятное разрешение всех вопросов, а поддержка друг друга и вера в лучшие перемены придают сил даже в самых непростых условиях!

Нет, никакого давления не оказывалось. Сам тот факт, что мы находимся здесь в качестве заложников, уже является серьезным воздействием на судовладельца. Мы являемся гражданами России, а Египет — наш дружественный партнер. Уверен, любые вопросы должны решаться только цивилизованным путем. В случае возникновения сложностей с судовладельцем все подобные вопросы стоит направлять в МИД Египта, МИД Российской Федерации, обращаться в арбитражные суды и международные организации. Лишать нас элементарных вещей, таких как питание и топливо, нельзя допускать ни при каких обстоятельствах.

Возможности выхода из ситуации

Довольно сложно сказать, какие именно шаги может предпринять судовладелец, чтобы исправить это положение, ведь нам такие детали неизвестны. Нам не рассказывают ничего о планах, и судовладелец предпочитает держать свои намерения в тайне. Мы знаем лишь то, что человек он небедный и без поддержки не останется. Между тем, мы искренне надеемся, что пути решения будут найдены максимально скоро, и всё завершится благополучно.

Наши права и безопасность должны быть на первом месте. Любые разногласия рекомендуется решать мирно и дипломатично, без создания лишних трудностей для членов экипажа. Мы верим, что обе стороны заинтересованы в цивилизованном исходе этого вопроса. Международные инстанции, законные процедуры и поддержка государств обязательно помогут найти нужные решения, чтобы никто не пострадал и не оказался в беде.

Надежда на скорое разрешение

Мы остаёмся на связи и продолжаем надеяться на положительный исход ситуации. Важно, чтобы все разногласия улаживались не через давление на экипаж, а исключительно с применением закона и конструктивного взаимодействия между странами. В сложных обстоятельствах необходимо проявить выдержку и оптимизм, верить в помощь родной страны и в добрую волю наших зарубежных партнёров. Мы уверены, что уже скоро найдётся решение, которое позволит завершить это испытание самым позитивным образом и обеспечить нам возвращение домой в ближайшее время.

Источник: russian.rt.com

Другие новости