Отечественные авиакомпании достигли значительного прогресса в обеспечении безопасности своего воздушного парка. Более половины флота теперь надежно защищено от внешних рисков.
Благодаря эффективным действиям авиаперевозчиков удалось оптимизировать регистрацию 360 воздушных судов, что существенно расширило возможности для международных полетов. На данный момент только 300 самолетов из российского авиапарка сохраняют бермудскую регистрацию. Важно учитывать, что для этих бортов существуют ограничения при полетах в страны, присоединившиеся к санкционному режиму.
Радует тот факт, что уже более 500 лайнеров имеют возможность совершать международные рейсы. Особенно примечательно, что среди них присутствуют современные отечественные самолеты Sukhoy SuperJet-100, демонстрирующие высокий потенциал российского авиастроения.
Значительным шагом в развитии отрасли стало подписание президентом России Владимиром Путиным в марте 2022 года закона, регулирующего права на иностранные воздушные суда в лизинге у российских компаний. Документ также предусматривает выдачу национальных сертификатов летной годности. Внесенные в Воздушный кодекс России изменения позволили сохранить и эффективно использовать иностранные самолеты на внутренних маршрутах. При этом решения о возврате зарубежных бортов лизингодателям теперь принимаются исключительно специальной правительственной комиссией по импортозамещению, что обеспечивает защиту интересов отечественной авиации.
Источник: lenta.ru
