Современные составы и масштабный проект
21 мая мэр Москвы Сергей Собянин представил новый комплекс электродепо «Южное» в Братеево. Объект станет ключевым звеном в обслуживании Замоскворецкой линии, где уже обновили более половины подвижного состава. На линию вышли 10 инновационных поездов «Москва-2024», что подтверждает выполнение обещаний пассажирам. «Теперь «зеленая» ветка метро оснащена одними из самых передовых составов в мире», — подчеркнул Собянин.
Технологичный гигант в сердце столицы
Электродепо «Южное» впечатляет масштабами: площадь зданий превышает 74 тыс. м² — как 10 футбольных полей. Здесь создано 1,3 тыс. рабочих мест, а протяженность путей достигла 6,2 км, что сопоставимо с перегоном «Крылатское» — «Строгино». Комплекс стал одним из крупнейших в Европе, обеспечивая ремонт, обслуживание и эксплуатацию вагонов.
Планы развития метрополитена
Собянин анонсировал завершение строительства депо «Столбово» для Сокольнической линии в 2024 году, а к 2030-му планируется ввод еще трех объектов — «Ильинское», «Бирюлевское» и «Троицкое». Интересно, что изначально «Южное» рассматривали для обслуживания БКЛ: в 2013 году Марат Хуснуллин, занимавший тогда пост заммэра, говорил о расширении депо из-за потребностей южного участка кольцевой линии.
Будущее начинается сегодня
Новые составы «Москва-2024» и «Москва-2026» полностью заменят устаревшие модели на Замоскворецкой линии. Это не только повысит комфорт пассажиров, но и укрепит статус московского метро как одного из самых технологичных в мире. Ранее сообщалось, что в рамках подготовки к запуску депо успешно протестировали пробные рейсы на других линиях.
Источник: msk1.ru
