Перспектива появления электромобилей на российских дорогах стала одной из ключевых тем обсуждения на международной конференции «Digital Oil & Gas». Ведущие эксперты отрасли выразили свое мнение на этот счет, осмыслив вызовы и возможности, которые стоят перед отечественной промышленностью.
Экологическая ответственность и российская специфика
Яна Крухмалева, возглавляющая отдел организационного сопровождения ГИС ТЭК, подчеркнула, что к электромобилям в России применим свои стандарты оценки экологичности. Она выразила сомнения в том, что электромобили действительно представляют собой ярко выраженный пример «зеленой» энергетики, поскольку их производство требует значительных ресурсов и редких металлов. Именно процесс добычи этих материалов, по словам эксперта, нередко наносит вред окружающей среде, особенно в масштабах нашей страны.
Крухмалева отметила, что развитие электрометаллургических производств приводит к дополнительной нагрузке на природу, отодвигая на второй план преимущества отказа от бензина и дизеля. Большую роль в ее оценках сыграло представление о том, что российское сырьё и энергопотенциал позволяют двигаться по пути устойчивого развития без резких отказов от отработанных временем технологий.
Взгляд Российского газового общества на транспорт будущего
Роман Самсонов, исполнительный директор Российского газового общества, добавил, что российская инфраструктура зачастую не готова к массовому внедрению электромашин по западным лекалам. Помимо сурового климата, особенностей эксплуатации и расстояний, важным препятствием являются экономические аспекты перехода на новые типы двигателей.
Он акцентировал внимание на том, что электротяга действительно имеет преимущества с точки зрения КПД, но создание инфраструктуры под батареи и станции зарядки по всей стране — задача чрезвычайно сложная. Гораздо перспективнее, полагает Самсонов, развивать альтернативные технологии, такие как двигатели, работающие на природном газе или водороде. Эти топливные элементы обладают значительным потенциалом для России, сохраняя экологические преимущества и опираясь на богатую сырьевую базу.
По словам Самсонова, перспективные решения должны учитывать российские реалии — климатические, территориальные и экономические. Непосредственный отказ от двигателей внутреннего сгорания в пользу электромобилей выглядит нереалистичным, однако развитие газомоторного или водородного транспорта может стать отличной основой для модернизации отрасли.
Конференция Digital Oil & Gas: инновации и взгляд в будущее
Международная конференция «Digital Oil & Gas» традиционно собирает лидеров отрасли для обсуждения новых векторов развития. В центре внимания — внедрение современных цифровых решений, промышленного интернета вещей, искусственного интеллекта, применения больших данных, технологий цифровых двойников, а также робототехники, AR/VR и беспилотных систем для нефтегазового сектора.
Особое место занимает тема устойчивого развития и поиска баланса между внедрением перспективных технологий и сохранением экологического равновесия. В этом контексте обсуждение транспортного будущего страны приобретает не только техническое, но и стратегическое значение. Участники конференции выразили уверенность, что интеграция новых цифровых инструментов, развитие альтернативных видов топлива и бережное отношение к экологии позволят российской энергетике сохранить лидерские позиции на мировом рынке.
Итоги дискуссии наглядно показали: сфера будущего транспорта в России требует гибкого подхода, учета национальных особенностей и опоры на богатый опыт отечественной топливно-энергетической отрасли.
Источник: scientificrussia.ru
