С 1 июня столичный транспорт перешел на обновленные тарифы: изменения коснулись как разовых поездок, так и стоимости проезда по Московскому скоростному диаметру. Благодаря этим нововведениям пассажиров ждут более выгодные условия, особенно при оплате проезда с использованием современных технологий.
Новые тарифы и преимущества оплаты по биометрии
Отныне разовая поездка по биометрии в общественном транспорте Москвы становится еще доступнее — ее стоимость составляет 63 рубля. Это выгоднее на 11 рублей по сравнению с привычной оплатой банковской картой и на 4 рубля меньше билета «Кошелек». Такой подход позволяет москвичам и гостям города экономить на каждой поездке, становясь одним из самых удобных способов оплаты.
Билеты, приобретаемые по тарифам «Кошелек», «Единый» с лимитом и напрямую при использовании банковских карт, подешевели в среднем на 4–6 рублей. Это гармонично дополняет систему, благодаря которой столичные пассажиры могут свободно пересаживаться между различными видами транспорта — автобусы, трамваи, метро, МЦК и МЦД по-прежнему объединены бесплатными пересадками.
Как и прежде, в числе наиболее привлекательных опций остаются проездные билеты без ограничения количества поездок на 30, 90 и 365 дней: их стоимость остаётся одной из наиболее доступных среди всех мегаполисов России, делая московский транспорт ещё более привлекательным для жителей и туристов.
Изменения на МСД и экономические прогнозы
Важное нововведение ожидает автомобилистов — выросла стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру (МСД) в период высокого трафика. Тариф увеличился на 2 рубля и теперь составляет 7 рублей за участок при максимальной загруженности. Эти корректировки помогут улучшить управление потоками на ключевой городской магистрали, сохраняя при этом доступность и качество предоставляемых услуг.
Помимо транспортных преобразований, есть свежий экономический прогноз: кандидат экономических наук и преподаватель Института международных экономических связей Софья Благова отмечает, что летний рост цен на топливо на российских АЗС может ускориться почти вдвое по сравнению со средними месячными темпами. Впрочем, даже в этих условиях столичный транспорт сохраняет статус современной и экономически выгодной транспортной системы.
Московский департамент транспорта продолжает развивать и делать систему перевозок комфортнее и доступнее для каждого. Оперативное внедрение новых технологий и гибких тарифов открывает дополнительные возможности для пассажиров — как для регулярных поездок, так и для перемещения по Московскому скоростному диаметру.
Источник: vm.ru
