18 июля в Геленджике произошло событие, которого ждали более трех лет — аэропорт города впервые после долгого перерыва открыл двери и принял первый пассажирский рейс из Москвы. Новый терминал, выстроенный по итальянским стандартам еще в 2021 году, так и не увидел поток туристов до событий, изменивших привычную жизнь всего региона. Губернатор Краснодарского края лично встретил первых пассажиров и отметил особое значение этого момента для всего юга России — ведь открытие воздушных ворот крупного курорта изменяет всю игру на туристическом рынке.
Однако, долгожданный запуск аэропорта оказался не избавлен от вызовов: ограниченные часы работы, угрозы беспилотных атак и опасливый настрой части туристов создают непредсказуемую, интригующую атмосферу вокруг новинки курортного сезона. Как реальность открытого аэропорта влияет на отдыхающих, бизнес и турпоток — и что думают об этом профессионалы отрасли?
Геленджик открывает небо в эпоху нестабильности
Современный терминал рассчитан на 891 пассажира в час. Он оснащен 13 стойками регистрации, 6 выходами на посадку — внушительно для курортного города. Общая площадь составляет 16,7 тысячи квадратных метров, что позволяет аэропорту обслуживать многочисленные рейсы в пик сезона.
Тем не менее, первые впечатления туристов перемешаны с эмоциями. Долгожданный перелет из Москвы теперь длится на час дольше привычного, что связано с измененной логистикой полетов. Несмотря на это, многие отмечают, что взлеты и посадки проходят на удивление мягко. Новый терминал — настоящее технологическое достижение, но обстоятельства вынуждают его работать на пределе.
Генеральный директор авиавокзала Иван Таранченко рассказал о деталях организации — в штате аэропорта почти 400 человек. 60% работников заняты именно в обслуживании пассажиров и самолетов. Открытие воздушного пространства стало настолько долгожданным событием, что многие вернулись в Геленджик из других аэропортов страны. Персонал тщательно готовился к важному старту: более 150 раз проводились специфические имитации реальной работы, чтобы при первом настоящем рейсе не возникло сбоев.
Риски, ограничения и тревожные сигналы воздушной гавани
Вопреки ожиданиям, аэропорт работает не в полном объеме, а лишь в течение светового дня — с 8:30 утра до 20:00 вечера. И даже в этот, казалось бы, небольшой промежуток, не удалось избежать экстремальных ситуаций. За первый месяц после открытия авиаузел дважды был вынужден приостанавливать все операции из-за сообщений о потенциальной атаке беспилотников.
Календарь первого месяца оказался насыщен тревогами. Уже 8 августа по региону разнеслись сирены: по неподтвержденным сообщениям, сбито 22 дрона, найдено множество обломков. На двое суток рейсы оказались под запретом. Когда по прошествии нескольких часов аэропорт вновь пытался вернуться к обычной загрузке, сирены вновь прозвучали — тревога оставалась фоновой угрозой для всех входящих и вылетающих лайнеров. Не только Геленджик, но и крупнейший воздушный хаб Сочи оказался втянут в ситуацию с временными ограничениями в работе.
Внутренний маршрут: стратегия и экономика
На сегодняшний день аэропорт Геленджик обслуживает исключительно внутренние рейсы. По словам Ивана Таранченко, такой выбор обоснован суровой экономикой — международные рейсы сейчас попросту нерентабельны. Туристические потоки идут только внутри страны, и основные направления сформированы еще задолго до открытия этого маршрута.
Сам запуск пришелся на разгар сезона, когда у большинства авиаперевозчиков расписание уже было сверстано, а места распределены по традиционным маршрутам. Несмотря на это, за первый месяц работы аэропорт смог отправить и принять 172 рейса — весьма значимый результат в столь непростых условиях. Перевозчики отмечают: неожиданное открытие добавило головной боли логистам, но стало неожиданным шансом для туристов добраться на побережье быстрее и комфортнее.
Аэропорт глазами туроператоров и экспертов
Владельцы туристических бизнесов с осторожностью следят за ситуацией вокруг Геленджика. Эксперты Ассоциации туроператоров России не скрывают: появление нового авиаузла — важнейшее изменение для внутреннего рынка. Евгения Кизей, принимающий представитель крупного туроператора, отмечает: уже в первые недели заметна подвижка спроса на поездки в Геленджик, хотя точный эффект станет ясен лишь к завершению сезона.
Сергей Ромашкин, ведущий аналитик «Мультитур», говорит о настоящем интересе не только среди традиционных отпускников, но и представителей делового туризма. Олег Козырев, региональный эксперт, также подчеркивает: запуск аэропорта — сильнейший ход для повышения конкурентоспособности курортных городов Краснодарского края на фоне внешнеполитических ограничений, однако требует постоянного контроля за безопасностью и гибкости в управлении потоками.
Туристический сезон в ожидании перемен
Станет ли открытие аэропорта Геленджика поворотным моментом для всего туристического сектора Черноморского побережья? На этот вопрос однозначного ответа нет. Одно несомненно: структура поездок уже изменилась, и туристы начинают делать выбор не только по привычке, но и исходя из новых возможностей для быстрой и удобной логистики.
Непредсказуемые вызовы, связанные с безопасностью, остаются фактором неопределенности. Однако отрасль торопится воспользоваться окном передышки и наращивать темпы работы. Туроператоры ждут общей стабилизации, а эксперты делают осторожные прогнозы на итог курортного сезона. Главная интрига — станет ли аэропорт локомотивом новой волны туристического бума или неожиданная угроза вновь расстроит планы на спокойный отпуск отмеченных гостей?
В настоящее время аэропорт Геленджика обслуживает рейсы из крупнейших городов страны: Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и Казани. Чтобы узнать актуальное расписание авиационных перелетов, достаточно посетить официальный сайт аэропорта. Однако, несмотря на долгожданное открытие воздушных ворот курорта, ценовая политика на билеты остается предметом обсуждения: в среднем стоимость одной поездки без багажа составляет около 20 тысяч рублей.
Мечта о семейном отдыхе становится роскошью
С открытием аэропорта профессионалы туристической сферы ожидали значительного увеличения числа гостей – прогнозировалось, что популярность Геленджика среди путешественников вырастет в полтора или даже в два раза по итогам года. Тем не менее, пока массового наплыва туристов не наблюдается, и спрос на авиабилеты остается стабильным, без всплесков.
Эксперты подчеркивают, что на данный момент аэропорт обеспечил лишь небольшое увеличение туристического потока – примерно на 15–20%. Существенный рост пока не фиксируется, отчасти из-за ограниченного количества рейсов и направлений. К примеру, за один день суммарно выполняется шесть рейсов по различным маршрутам, что составляет порядка тысячи прибывающих. Если учитывать, что только за сутки курорт способен принять порядка 20 тысяч гостей, прибывающих автомобилями и другим транспортом, объем авиационного сообщения кажется весьма скромным. Очевидно, что существующий потенциал только начинает реализовываться; для масштабного эффекта предстоит расширить географию перелетов и увеличить частоту рейсов.
Авиасообщение помогает местным жителям и бизнесу
Несмотря на еще незначительный вклад в туристический поток, появление прямых авиарейсов существенно облегчило жизнь как жителям города, так и рабочим командировочным, часто наведывающимся в столицу. Приезжающим в Геленджик на самолетах туристам пока принадлежит лишь часть всего пассажиропотока, большая доля гостей по-прежнему предпочитает личный транспорт или железную дорогу. Открытие аэропорта ощутимо не сказалось на ценах в гостиницах и обстоятельствах размещения – для отельеров по-прежнему главным фактором остается общая загрузка отелей.
Текущий курортный сезон ознаменовался для владельцев гостиниц у Черного моря определенными трудностями. До середины июля загрузка отелей была ниже на 25–30% по сравнению с прошлым годом, хотя к августу ситуация стабилизировалась. Примечательно, что средняя стоимость проживания в отелях снизилась на 20–30%, что говорит о стремлении туристов существенно экономить на отдыхе. Однако стоимость перелета – от 17 тысяч рублей за билет с ручной кладью – делает авиапутешествие с семьей привилегией избранных. Большинство семей все еще выбирают другие способы попасть к морю, а состоятельные гости, выбирающие самолет, как правило, останавливаются в пятизвездочных гостиницах.
Туроператоры смотрят в будущее с оптимизмом
Большинство специалистов индустрии считают, что открытие аэропорта – это позитивный шаг для дальнейшего развития курорта, но отмечают, что событие произошло в разгар летнего сезона, когда основная масса туристов уже выбрала места отдыха, забронировала жилье и приобрела билеты на другие виды транспорта. В результате, многие предпочли не менять свои планы в последний момент. Профессионалы уверены, что ощутимый результат от функционирования воздушных ворот будет заметен уже в следующем году, когда туристы начнут планировать путешествия, учитывая новую возможность добраться до моря самолетом.
Интерес к курорту стабильно высок
В этом году, по оценкам туристических агентств, спрос на отдых в Геленджике вырос на 10–15% по сравнению с предыдущим сезоном. Однако подобный рост интереса наблюдался еще до открытия нового терминала аэропорта – потенциальные гости стремились распланировать лето заранее, а сам курорт традиционно пользуется популярностью.
Появление возможности быстро и с комфортом добраться до Геленджика воздушным транспортом – несомненно, важное достижение для города и его гостей. Впереди – новые направления, увеличение авиарейсов и дальнейшее расширение туристической инфраструктуры. Это лишь первый шаг, дающий старт ярким путешествиям и незабываемому отдыху на Черном море для все большего числа путешественников.
Отдых в Геленджике обещает быть особенно привлекательным этим сезоном. Средняя стоимость проживания в трехзвездочных отелях за десять дней составляет около 35 тысяч рублей, тогда как размещение в гостиницах с четырьмя звездами обойдется в 50–55 тысяч рублей за тот же период. Туристическая отрасль города активно развивается, что позволяет поддерживать достойный уровень сервиса и предлагать гостям широкий выбор комфортных вариантов размещения.
Цены на отдых: приятные перемены
С наступлением бархатного сезона любителей путешествовать ждет дополнительный приятный бонус — ожидается уменьшение стоимости отдыха. По прогнозам специалистов, в сентябре цены на туры в Геленджик снизятся примерно на 10–15%, а в октябре падение стоимости может достичь 20–25%. Это отличная возможность для тех, кто предпочитает сентябрьское спокойствие и тёплое море — курорт всё ещё радует мягким климатом, но более комфортными ценами и меньшим количеством туристов.
Выгодные возможности для осеннего отпуска
Планируя поездку на черноморское побережье осенью, вы сможете не только сэкономить, но и насладиться всеми преимуществами бархатного сезона: чистым морем, ласковым солнцем, спокойной атмосферой и прекрасными условиями для отдыха с семьей или друзьями. Не упустите шанс подарить себе насыщенный, приятный и доступный отпуск в одном из самых красивых уголков российского юга!
Источник: msk1.ru
