Европейский союз принял решение о введении новых импортных пошлин на электромобили из Китая. Данная мера будет действовать в течение следующих пяти лет, при этом максимальная ставка пошлины может достигать 45%.
Ранее Еврокомиссия уже вводила временные пошлины на электрокары китайского производства. Европейские власти полагают, что правительство КНР оказывает существенную поддержку местным производителям, что позволяет им реализовывать продукцию в странах ЕС по ценам значительно ниже, чем у европейских конкурентов. На тот момент максимальный размер пошлин составлял 37,6%.
Новые пошлины, утвержденные в пятницу, варьируются от 7,8% до 35,3%. Они будут добавляться к стандартной 10-процентной импортной пошлине, применяемой ко всем импортным автомобилям. В результате общий тариф для некоторых производителей может превысить 45%.
Важно отметить, что принятое решение не ставит точку в переговорном процессе между ЕС и Китаем. Обе стороны продолжают активно работать над поиском альтернативного решения, которое должно соответствовать требованиям ВТО, эффективно решать проблему незаконного субсидирования и поддаваться мониторингу и контролю.
Ожидается, что постановление Еврокомиссии о внедрении новых пошлин будет официально опубликовано не позднее 30 октября. В этом же документе будут представлены окончательные выводы расследования о субсидировании китайских производителей электромобилей.
Несмотря на введение новых пошлин, китайские электромобили продолжают укреплять свои позиции на мировом рынке. Их популярность обусловлена не только конкурентными ценами, но и высоким качеством, инновационными технологиями и широким модельным рядом. Эксперты отмечают, что китайские производители электрокаров активно инвестируют в исследования и разработки, что позволяет им создавать продукты, отвечающие самым высоким стандартам и требованиям потребителей.
Введение новых пошлин может стать стимулом для европейских автопроизводителей к ускорению разработки и производства собственных электромобилей. Это, в свою очередь, может привести к усилению конкуренции на рынке и, как следствие, к появлению более качественных и доступных электрокаров для европейских потребителей.
Ожидается, что данное решение ЕС окажет значительное влияние на расстановку сил на мировом рынке электромобилей. Однако, учитывая динамичное развитие этой отрасли и растущий спрос на экологичный транспорт, можно предположить, что китайские производители найдут способы адаптироваться к новым условиям и продолжат свою экспансию на международные рынки.
Источник:www.kommersant.ru
